Este año se estima que
las exportaciones sumarán US$52,000 millones, lo que representaría un crecimiento
del 10% respecto al 2018, según el Mincetur.
El Perú tiene un gran
potencial en las exportaciones, por volúmenes, lo más importante en los envíos
no tradicionales es la agroindustria, después de ella podemos apreciar al
sector químico, pesquero, textil y confecciones y siderometalúrgico.
Según el exministro de
Comercio Exterior Rogers Valencia, se está trabajando una medida de un tercer
paquete de medidas para reducir los costos logísticos. El primer y segundo
paquete se ha ido avanzando satisfactoriamente y están en pleno proceso de
sacar los reglamentos de los decretos legislativos.
El primer piloto
consiste en trabajar en uno de los
corredores logísticos que se identifique en el estudio del Banco Mundial, para
poder intervenir multisectorialmente en el corredor y así poder verificar en el
terreno la posibilidad de hacer esta reducción concreta de costos, para
posteriormente extenderlo a escala nacional.
La segunda acción
consiste en acciones transversales, ya que sin ellas no podría manifestarse un
proceso de exportación. Juntamente con el MTC se conversó para incorporar una
infraestructura y logística dentro de la planificación.
¿CUANDO EMPEZARÍA EL PLAN PILOTO?
Ya se tiene el costeo,
pero primero se tiene que mapear las viabilidades de tal manera que la primera
intervención piloto pueda ser la más productiva, esto sería en transcurso del
primer trimestre.
Dentro del segundo
trimestre se espera estructurar la planificación de los presupuestos y así
poder empezar la implementación del piloto en el segundo semestre.
Hasta el momento no
existe alguna normativa pendiente desde MINCETUR para el tema de costos
logísticos.
FUENTE:
DIARIO GESTIÓN
WHITNEY
MIÑÁN CABEZA
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